1級電気工事施工管理技士（令和4年度）

問題．43 / 92　
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電車線の支持方式において、カテナリちょう架式と比較した剛体ちょう架式の特徴に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

1. 高速運転に適している。

2. 断線事故を軽減できる。

3. トンネル断面を小さくすることができる。

4. 曲線引装置又は振止装置が不要である。

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