揚貨装置運転士（令和5年10月） | 解答一覧

1. 揚貨装置は、船舶において荷を積卸しするため船舶又は岸壁に設置された荷役設備である。

2. デリック型式の揚貨装置のシングルデリックブームのガイレス荷役方式は、１本のトッピングリフトワイヤロープを使ってデリックブームを旋回させるものである。

3. デリック型式の揚貨装置のシングルデリックブームのガイ装備荷役方式では、ブーム先端の左右にガイロープを張り、それぞれのロープの引込み、巻出しを行うことにより、ブーム先端を所定の位置に動かして位置決めをする。

4. １個の共通旋回台に２台のジブクレーンを搭載したダブルタイプの揚貨装 置は、荷を斜めづりしたり、船体が左右に大きく傾斜しても、ジブが揺れずに使用できる特長がある。

5. 走行式橋形クレーン型式の揚貨装置は、荷役時には、クレーンガーダの先端部に設けられたデリックブームが船外に張り出す構造となっている。

デリック型式の揚貨装置のシングルデリックブームのガイ装備荷役方式では、ブーム先端の左右にガイロープを張り、それぞれのロープの引込み、巻出しを行うことにより、ブーム先端を所定の位置に動かして位置決めをする。

1. A: ２ B: 立ち上がる C: 真下

2. A: １ B: 立ち上がる C: 真下

3. A: １ B: 立ち上がる C: 真横

4. A: １ B: 倒れる C: 真横

5. A: ２ B: 倒れる C: 真下

A: ２ B: 立ち上がる C: 真下

1. ブロックのシーブの溝底円弧の接触角は、120°以上とする。

2. ロープ、チェーン、フックなどを接続するときに用いるシャックルのうち、Ｄ字形の形状のものを特にバウシャックルと呼ぶ。

3. 合成繊維ロープは、天然繊維ロープに比較して軽く強じんであり、衝撃に対しても強く、吸湿性が小さいなどの利点がある。

4. マニラロープは、天然繊維のロープとしては最も多く使用され、日光に対して強く、雨、海水などに対して比較的耐水性がある。

5. リングプレートは、アイプレートにリングを付けたもので、ロープの方向が広範囲に変化する場合などに用いられる。

ロープ、チェーン、フックなどを接続するときに用いるシャックルのうち、Ｄ字形の形状のものを特にバウシャックルと呼ぶ。

1. ラングＳより: Ａ 普通Ｚより: Ｂ

2. ラングＳより: Ａ 普通Ｚより: Ｃ

3. ラングＳより: Ｂ 普通Ｚより: Ｃ

4. ラングＳより: Ｂ 普通Ｚより: Ｄ

5. ラングＳより: Ｃ 普通Ｚより: Ｄ

ラングＳより: Ｃ 普通Ｚより: Ｄ

1. スプレッドビームスリング ……… ドラムかん用

2. プレートフック …………………… スクラップ用

3. キャンバススリング ……………… 巻取紙用

4. バケットスリング ………………… 長尺物用

5. ボックススリング ………………… ばら荷用

ボックススリング ………………… ばら荷用

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1. リフティングマグネットは、電磁石を応用したつり具で、鉄、銅、アルミニウムなどあらゆる金属を引きつけることができるので、スクラップなどの荷役に用いられる。

2. グラブバケットの種類には、その作動方式により、単索式、複索式及び電動油圧式があり、単索式にあっては荷の自重によりシェルが開閉する。

3. スプレッダは、クレーン型式の揚貨装置に取り付けて石炭、鉱石、砂利などのばら貨物の荷役に用いられるつり具である。

4. グリッパーは貨物を直接つかんでつり上げることができるつり具で、貨物の荷重そのものにより生ずるつかみ力を利用してつり上げるため、貨物をつかむ部分の形状・寸法は、貨物の種類・形状に応じて有効なものが作られており、木材、箱、ベール梱包貨物など、それぞれの荷姿に合わせたものを使い分ける。

5. カーゴフックには、片フックと両フックがあるが、片フックは40ｔ程度以上の大荷重用に使用される。

グリッパーは貨物を直接つかんでつり上げることができるつり具で、貨物の荷重そのものにより生ずるつかみ力を利用してつり上げるため、貨物をつかむ部分の形状・寸法は、貨物の種類・形状に応じて有効なものが作られており、木材、箱、ベール梱包貨物など、それぞれの荷姿に合わせたものを使い分ける。

1. 21枚

2. 24枚

3. 28枚

4. 30枚

5. 32枚

24枚

1. 船舶側による各部の点検及び注油が完了していることを確認する。

2. 各操作レバーが円滑に動くかどうかを点検するとともに、文字盤に示されている記号などにより各操作レバーの操作方向を確認する。

3. 各操作レバーを順次操作し、巻上げ、巻下げ、起伏、旋回を数回ゆっくり無負荷で行い、異常がなければ荷をつって５～６回試運転を行う。

4. 気温が特に高いときに連続運転をすると、油の温度が上がって粘度が高くなり油圧モータの能力が低下するので、船舶側に連絡し、クーラーをかけてもらい油を冷やす。

5. 試運転の際、油パイプの中に空気が入っていて油圧モータが円滑に回転しないときは、船舶側に連絡し、制御装置又は油圧回路に設けてある空気抜きプラグを緩めて空気抜きをしてもらう。

気温が特に高いときに連続運転をすると、油の温度が上がって粘度が高くなり油圧モータの能力が低下するので、船舶側に連絡し、クーラーをかけてもらい油を冷やす。

1. Ａ，Ｂ，Ｃ

2. Ａ，Ｃ

3. Ａ，Ｄ

4. Ｂ，Ｃ

5. Ｃ，Ｄ

Ａ，Ｃ

1. ピンテルは、デリックブームの基部金具に連結され、立てピンの働きをする。

2. グースネックブラケットは、グースネックをデリックポストに固定する構造体である。

3. ブロックブラケットは、カーゴワイヤロープ用などの滑車を取り付けるための滑車受けとなる。

4. グリースニップルは摺動部に給油を行うためのものである。

5. グースネックは、デリックブームの伸縮及び旋回を円滑にする働きと、カーゴワイヤロープなどをウインチドラムに正しく巻き込むためのガイド役をする。

グースネックは、デリックブームの伸縮及び旋回を円滑にする働きと、カーゴワイヤロープなどをウインチドラムに正しく巻き込むためのガイド役をする。

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1. 限定なしのクレーン・デリック運転士免許で、制限荷重８ｔの揚貨装置の運転の業務に就くことができる。

2. 揚貨装置運転士免許で、岸壁に設けられたつり上げ荷重７ｔの荷役用ク ーンの運転の業務に就くことができる。

3. 揚貨装置の運転の業務に係る特別教育の受講で、制限荷重5.9ｔの揚貨装置の運転の業務に就くことができる。

4. 玉掛け技能講習の修了で、制限荷重4.9ｔの揚貨装置で行う１ｔの荷の玉掛けの業務に就くことができる。

5. 玉掛けの業務に係る特別教育の受講で、制限荷重2.9ｔの揚貨装置で行う 0.5ｔの荷の玉掛けの業務に就くことができる。

玉掛け技能講習の修了で、制限荷重4.9ｔの揚貨装置で行う１ｔの荷の玉掛けの業務に就くことができる。

1. その日の作業を開始する前に行う。

2. その日の作業の開始後、遅滞なく行う。

3. 揚貨装置を用いた作業中、異常を認めたときに行う。

4. その日の作業を終了した後、直ちに行う。

5. その日の作業を終了した後、異常を認めたときに行う。

その日の作業を開始する前に行う。

1. Ａ，Ｂ，Ｃ

2. Ｂ，Ｃ，Ｄ

3. Ｂ，Ｄ

4. Ｃ，Ｄ

5. Ｄ

Ｂ，Ｄ

1. ワイヤロープの許容荷重の値を、当該ワイヤロープの切断荷重の値で除した値である。

2. ワイヤロープの切断荷重の値を、当該ワイヤロープにかかる荷重の最大の値で除した値である。

3. ワイヤロープにかかる荷重の最大の値を、当該ワイヤロープの切断荷重の値で除した値である。

4. ワイヤロープにかかる衝撃荷重の値を、つり荷の質量で除した値である。

5. ワイヤロープにかかる荷重の最大の値を、当該ワイヤロープの断面積で除した値である。

ワイヤロープの切断荷重の値を、当該ワイヤロープにかかる荷重の最大の値で除した値である。

1. Ａ，Ｂ，Ｃ

2. Ａ，Ｄ

3. Ｂ，Ｃ

4. Ｂ，Ｃ，Ｄ

5. Ｄ

Ｄ

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1. Ａ，Ｂ，Ｃ

2. Ａ，Ｃ，Ｅ

3. Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ

4. Ｂ，Ｄ

5. Ｃ，Ｅ

Ａ，Ｃ，Ｅ

1. 使用する際の安全係数が６となるシャックル

2. ワイヤロープ１よりの間において素線(フィラ線を除く。以下同じ。)の数の９％の素線が切断したワイヤロープ

3. 直径の減少が公称径の８％のワイヤロープ

4. 伸びが、当該鎖が製造されたときの長さの４％の鎖

5. リンクの断面の直径の減少が、製造されたときの当該直径の９％の鎖

直径の減少が公称径の８％のワイヤロープ

1. 揚貨装置等を用いて、荷の巻出しの作業を行うときは、巻出索に用いるみぞ車を、ビームクランプ、シャックル等の取付具により船のフレームに取り付けてはならない。

2. 揚貨装置を用いて、荷の巻上げ又は巻卸しの作業を行うときは、当該作業の開始後遅滞なく、揚貨装置の作動状態について点検し、異常がないことを確認しなければならない。

3. 揚貨装置の運転者を荷をつったままで作業位置から離れさせてはならない。 ただし、作業の性質上やむを得ない場合又は安全な作業の遂行上必要な場合に、揚貨装置の運転を停止し、かつ、ブレーキをかけるときは、この限りでない。

4. 揚貨装置の玉掛けに用いるワイヤロープの安全係数については、５以上としなければならない。

5. 揚貨装置等を用いて、船倉の内部の荷で、ハッチの直下にあるもの以外のものを巻き上げる作業を行うときは、巻出索を使用する等により、あらかじめ、当該荷をハッチの直下に移してから行わなければならない。

揚貨装置等を用いて、船倉の内部の荷で、ハッチの直下にあるもの以外のものを巻き上げる作業を行うときは、巻出索を使用する等により、あらかじめ、当該荷をハッチの直下に移してから行わなければならない。

1. Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ

2. Ａ，Ｂ，Ｄ

3. Ａ，Ｃ，Ｄ

4. Ｂ，Ｃ

5. Ｃ，Ｄ

Ａ，Ｃ，Ｄ

1. Ａ: 遅滞なく Ｂ: 都道府県労働局長

2. Ａ: 遅滞なく Ｂ: 労働基準監督署長

3. Ａ: 処分を受けた日から起算して14日以内に Ｂ: 労働基準監督署長

4. Ａ: 処分を受けた日から起算して30日以内に Ｂ: 都道府県労働局長

5. Ａ: 処分を受けた日から起算して30日以内に Ｂ: 労働基準監督署長

Ａ: 遅滞なく Ｂ: 都道府県労働局長

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1. 交流は、シリコン整流器等で直流に変換できるが、得られた直流は完全に平滑ではなく波が多少残るため、脈流と呼ばれる。

2. 交流は、電流及び電圧の大きさ及び方向が周期的に変化する。

3. 工場の動力用電源には、一般に三相交流が使用されている。

4. 直流は、変圧器によって容易に電圧を変えることができる。

5. 直流はＤＣ、交流はＡＣと表される。

直流は、変圧器によって容易に電圧を変えることができる。

1. 電流の単位はアンペア(Ａ)で、0.001Ａは１mＡとも表す。

2. 抵抗に電流が流れたときに発生する熱をジュール熱という。

3. 電力とは、電気エネルギーが単位時間当たりにする仕事の量をいう。

4. 回路の抵抗が同じ場合、電流が大きいほど消費電力は大きくなる。

5. 100Ｖで200Ｗの作業灯を25日間点灯し続けたときの消費電力量は、200kＷh である。

100Ｖで200Ｗの作業灯を25日間点灯し続けたときの消費電力量は、200kＷh である。

1. 抵抗の単位はオーム(Ω)で、100000Ωは１MΩとも表す。

2. 抵抗を並列に接続したときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。

3. ６Ωと12Ωの抵抗を直列に接続したときの合成抵抗の値は、18Ωである。

4. 導体でできた円形断面の電線の場合、断面の直径が同じであれば、抵抗の値は長さに比例する。

5. 導体でできた円形断面の電線の場合、長さが同じまま断面の直径が２倍になると、抵抗の値は４分の１になる。

抵抗の単位はオーム(Ω)で、100000Ωは１MΩとも表す。

1. 導体: 鋼 絶縁体(不導体) : 鋳鉄

2. 導体: 磁器 絶縁体(不導体) : 雲母

3. 導体: 黒鉛 絶縁体(不導体) : ガラス

4. 導体: 銅 絶縁体(不導体) : 海水

5. 導体: 空気 絶縁体(不導体) : 大理石

導体: 黒鉛 絶縁体(不導体) : ガラス

1. 電圧計はボルトメーターとも呼ばれ、回路の電圧の大きさを計ることを目的とした計器であり、ボルト単位、ミリボルト単位などの目盛りのものがある。

2. 電流計は、測定する回路に並列に接続して測定し、電圧計は、測定する回路に直列に接続して測定する。

3. 回路計(テスター)は、直流電圧、交流電圧、直流電流などを、スイッチを切り替えることによって計測できる計器である。

4. アナログテスターでは、正確な値を測定するため、あらかじめ調整ねじで指針を「０」に合わせる０点調整を行ってから測定する。

5. 交流用の電圧計や電流計は、一般に電圧又は電流の最大値ではなく実効値で目盛られている。

電流計は、測定する回路に並列に接続して測定し、電圧計は、測定する回路に直列に接続して測定する。

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